前轮罩板支撑件的更换
拆卸程序
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警告：参见 有关碰撞维修许可设备的警告。警告：参见 有关碰撞剖切的警告。警告：参见 有关玻璃和钣金件处理的警告。注意:左侧如图所示，右侧类似。注意:前轮罩板支撑件为低碳钢。 低碳钢注意:拆卸与安装步骤取决于单个、多个面板的更换和可接近程度。注意:当存在所有面板或部件时，可同时完成 3 或 4 层金属叠加的点焊和 MIG/MAG 焊缝。。1.停用辅助充气式约束系统。辅助充气式约束系统停用和启用。注意:推荐使用压力电阻点焊 (STRSW)。除非另有规定，如果压力电阻点焊不可用，可使用 MIG/MAG 8 mm (5/16”) 塞焊来替代这些特定焊接 - 2.断开蓄电池负极电缆。蓄电池负极电缆的断开和连接（KL9）
- 3.拆下所有相关面板和部件。
- 4.必要时清除维修区域的密封胶和防腐材料。防腐处理和修理
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5.去除前轮罩板支撑件上的所有焊点 (1)。[18x]注意:切勿损坏或切割连接板和加强件。 -
注意:需要切割第一层和第二层面板以进行拆卸。6.钻出 8 mm (5/16”) 孔，去除前轮罩板支撑件上的所有点焊 (1)。[2x]注意:8 mm (5/16”) 孔将用于 MIG/MAG 焊点。 -
7.将前轮罩板支撑件从车辆上拆下。
安装程序
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1.将前轮罩板支撑件临时安装至车辆上。
- 2.利用三维测量设备将前轮罩板支撑件定位至车辆
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3.在前轮罩板支撑件上钻 6.7 mm (17/64”) 孔 (1)，用于铆钉安装。[2x] .
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4.将前轮罩板支撑件从车辆上拆下
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注意:必要时准备进行焊接的所有配合面。注意:在所有焊接表面上涂抹通用汽车公司许可的焊缝涂层或同等品。 防腐处理和修理5.利用三维测量设备将前轮罩板支撑件安装至车辆。注意:推荐使用压力电阻点焊 (STRSW)。除非另有规定，如果压力电阻点焊不可用，可使用 MIG/MAG 8 mm (5/16”) 塞焊来替代这些特定焊接。 - 6.根据粘合剂制造商的建议，对前轮罩板支撑件上钻的孔涂抹结构粘合剂 (1)。钣金件的粘接
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7.将铆钉 (1) 安装至前轮罩板支撑件上。[SR2 2x]紧固件紧固规格注意:由于万向节背面有粘合剂，仅可使用铆钉。 -
8.在前轮罩板支撑件上添加焊点 (1)。[16x]
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9.在前轮罩板支撑件上添加 MIG/MAG 焊缝 (1)。[2x]
- 10.必要时在维修区域涂抹密封胶和防腐材料。防腐处理和修理
- 11.在维修部位涂上油漆。底漆/透明漆油漆系统。
- 12.安装所有相关面板和部件。
- 13.连接蓄电池负极电缆。蓄电池负极电缆的断开和连接（KL9）
- 14.启用辅助充气式约束系统。辅助充气式约束系统停用和启用。